經濟日報社評:為鼓勵航空公司開辦新航線,或增加關鍵路線班次,機管局上月推出獎勵計劃,已初見成效。香港以國際航空樞紐為定位,疫後復蘇卻多少受載旗航企國泰所制約,當局今次積極作為,有助盡速善用今年底正式投運的三跑道系統,但未來仍有更多工夫可做,包括研究進一步開放航權,爭取更多雙邊免簽證安排。 香港與部分地方的雙向航權尚未用盡,國泰要是特別受機師數目掣肘。特區政府交由對方航企接手載客運貨,如由埃及航空重啟開羅航線,滿足市場需求,合理合情。 信報社評:受到中美角力波及,地緣政治持續緊張,香港與西方的關係不復舊觀,特區政府積極嘗試另闢蹊徑,尋求跟東盟等非西方國家強化貿易往來,絕對是正確的戰略部署。 如果要改善香港與西方尤其是美國的關係,可以從「去政治化」的方向入手,清楚說明香港是一個「和氣生財」的經濟體,重商業、輕政治,不對任何國家和地區構成所謂的威脅。
7月17日 社評摘要(一)
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