乘客指部分港鐵站內及車廂感侷促 港鐵指大規模更換空調冷卻裝置

酷熱天氣警告仍然生效，有乘客指乘港鐵，站內和車廂都感覺侷促。港鐵回應指，加裝逾250部流動風機，並大規模更換車站空調冷卻裝置。 夏日熱辣辣，乘港鐵，在開放式月台要多些耐性。東鐵綫沿途多個站，和旺角東一樣月台有蓋但無冷氣。不同位置加了風扇，用溫度計探測，氣溫近36度。 關先生稱︰「這個站空曠，可能熱少少，其他站不覺得。」 其他密封或地底車站有冷氣，但曾有人向運輸署投訴，市區綫大堂、月台、車廂都溫度太高。這天的鰂魚涌站，乘客指在站內不同位置，感覺不一樣。 蕭先生說︰「(冷氣)到扶手電梯那便就不太夠，因為散熱，其他地方差不多。」 曾先生表示︰「都是一個途經站，不會逗留太久，冷氣小點能接受。」 港鐵亦在部分車站設置冷風機，讓乘客在酷熱天氣下可以降溫。有工程師認為，港鐵應定時清理冷氣隔塵網，研究指定期間提高系統風速。 資深電機及屋宇裝備工程師何永業指出︰「只是在這一、兩個月，特殊高溫及潮濕情況下，風速提升時，人的體感溫度會低一些，就會舒服些。」 有學者指冷氣雪種製冷效能，普遍已大幅提升，配合人工智能(AI)可節約用電。 理大建築環境及能源工程學系副系主任梅國威說︰「人工智能可以預測接下來發生甚麼事，從而盡快將空調系統調節至適當溫度，適當出風溫度及風量，從而達到大家舒服。」 環境及生態局今年的節能約章，商場及辦公室夏季，平均室內溫度應維持24至26度。