全力推展三智慧绿色集体运输系统

运输及物流局局长林世雄在网志撰文指，政府已批出东九龙、启德、洪水桥/厦村三个智慧绿色集体运输系统项目的顾问合约，展开勘查和设计工作，下半年会邀请供应商和营运商提交意向书。

政府会争取于2026年就启德和东九龙项目招标，并在2027年批出项目合约。

以下是运输及物流局局长林世雄7月27日在网志发表的文章：

本港坐拥畅达度「世一」的公共运输系统，去年平均每日使用公共交通的乘客人次高达1,100万人次。我们矢志保持香港公共运输系统的优良传统，而行政长官去年于施政报告公布，将会在东九龙、启德、洪水桥/厦村引入智慧绿色集体运输系统。运输及物流局去年底发表香港主要运输基建发展蓝图，宏观勾划能满足远至2046年及以后的主要运输基建项目的推展时，亦涵盖相关系统。

在过去三个月，三个智慧绿色集体运输系统项目全数批出顾问合约，三线并行，全力进行勘查和设计工作，务求把握最新技术机遇，配合每个社区的需要及特性，为市民提供最合适的运输系统，让社区变得更方便、更宜居。

绿色能源 发展紧贴全球趋势

洪水桥/厦村新发展区将发展为香港新一代新市镇。区内已规划一条集智慧绿色集体运输系统、行人道和单车径于一体的环保运输走廊。相关可行性研究建议洪水桥/厦村智慧绿色集体运输系统采用环保路面模式，以配合该区的交通及运输需求。采用绿色能源作为动力来源，亦是紧贴全球趋势。

洪水桥/厦村智慧绿色集体运输系统，全长约16公里，贯通洪水桥/厦村和元朗南，为市民提供便捷的接驳交通服务，方便市民使用屯马线、轻铁，以及主要公共运输交汇处出行至全港各区。运输系统的第一阶段长约4.5公里，主要服务洪水桥/厦村一带，连接屯马线的洪水桥站，以配合新发展区的发展。 土木工程拓展署已在今年5月聘请顾问开展洪水桥/厦村智慧绿色集体运输系统（第一阶段）道路工程的勘查研究和设计工作。

技术推陈出新 带来新的可能

启德以及东九龙观塘北部上坡地区作为已发展区域，同样面对要在楼宇密集的地区建造与运作集体运输系统的挑战。受重型铁路的爬升能力所限，更令在观塘北部上坡地区建造铁路难以达到理想的成本效益。随着运输技术推陈出新，让运输网络发展出现新的机遇，照顾这些缺乏空间或地势起伏的地区的出行需要。

土木工程拓展署已于6月聘请顾问，开展启德智慧绿色集体运输系统的勘查工作。启德智慧绿色集体运输系统，全长约3.5公里，以高架模式运行，与沿线地面的交通分隔，不受地面交通状况影响，并提供轻便的绿色交通接驳服务，连接启德前跑道区至港铁启德站，强化区内商住发展、旅游、文娱、康体及社区设施的连贯性，以及与铁路网络的联系，服务该区的旅客、居住及就业人口。

而刚过去的周一路政署亦已聘请顾问，协助推展东九龙智慧绿色集体运输系统的勘查和设计工作，意味三个智慧绿色集体运输系统项目的顾问工作全数如期开展。

观塘北部上坡地区超过30万居民，新的运输系统接驳至现有铁路网络，将为区内居民增加出行选择，减省乘车时间。系统全长约七公里，设有彩虹东、彩云、顺利、顺安、秀茂坪、宝达、马游塘及油塘东八个车站。

我们将于今年下半年分别就三个项目邀请供应商及营运商提交意向书，以了解他们对建造及营运系统的意向及能力，同时邀请他们就项目的不同范畴提供意见。政府会争取于2026年就启德及东九龙项目招标，并在2027年批出项目合约。

三个不同地区的智慧绿色集体运输系统，共通的关键字是「绿色」与「智慧」，方向一致，以新思路处理旧问题；却因地制宜，按地区不同的工程挑战与需应对的需求，选用合适的技术方案。

我们再次感谢各位立法会议员及地区人士给予的宝贵意见，并支持我们就东九龙智慧绿色集体运输系统勘查及设计的拨款申请，以及三个智慧绿色集体运输系统项目的推展。政府团队会继续全力推展这三个项目，力争早日完工，为社会带来更便捷及多元化的出行选择，为香港集体运输系统谱上新篇章。