（可按這裏收看行政長官發表施政報告整段附有手語翻譯的影片。）
行政長官李家超表示，政府正積極推進香港主要運輸基建發展藍圖，其中洪水橋站和北環線主線分别于今年内和明年動工，預計在2030年和2034年完成。
李家超在施政報告指出，政府也會全力推動跨境鐵路項目，包括港深西部鐵路（洪水橋至前海）和北環線支線，促進香港和深圳聯通。
同時，政府全力推展智慧綠色集體運輸系統項目，并壓縮推展時間，今年8月已就東九龍和啓德的項目邀請供應商和營運商遞交意向書，并于今年内就洪水橋/廈村項目邀請提交意向書。政府的目标爲較原先估計提早三年落成啓德項目。
推動綠色低碳生活方面，政府會持續推動減廢回收工作，擴大社區回收網絡，将公共回收物收集點數目由現時約500個增至800個。首座處理都市固體廢物的轉廢爲能設施I • PARK 1預計明年投入服務，政府也會推I • PARK 2建設，向零廢堆填目标進發。政府會持續評估社會對減廢的看法和參與度，明年年中向立法會彙報。
政府将爲生産者責任計劃訂立适用于不同産品的法律框架，日後可逐步應用于塑膠飲料容器、紙包飲品盒等産品，擴大轉廢爲材。
爲促進綠色工業發展，環境及生态局正協助兩間本地公司設立生産線，利用本地回收廢料升級再造成高價值産品，分别爲無電制冷和創冷産品的核心原料，以及聲學超材料産品。
另外，政府會注資一億元推出新一輪清潔生産夥伴計劃，加快推動位于香港和廣東省的港資工廠綠色轉型和改造升級，向碳中和目标邁進。
政府也會大力推行綠色運輸，擴大電動車充電網絡，包括透過EV屋苑充電易資助計劃和寬免總樓面面積安排，料于2027年年中前提供約20萬個充電停車位，又會投入三億元推出新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，至2030年累計裝置3,000個高速充電器。
政府今年已批出兩幅空置油站用地改作快速充電站，并計劃明年邀請業界表達意向，利用現有油站用地，以一地多用模式設立充電站和在上蓋發展其他用途。
