圖：有船廠屋頂被燒穿，場內一片漆黑，滿地玻璃碎，機器燒至熏黑。
黃竹坑深灣道船廠的三級大火，前日焚燒近五小時才被撲熄。大公報記者昨日到發生火災的現場觀察，船廠仍未解封，至少7輛消防車在現場戒備。消防員架起雲梯，使用探測儀器追查熱能來源，繼續射水，防止死灰復燃。
記者昨日下午在起火的深灣道18號船廠觀察，現場仍未解封。有船廠的屋頂被燒穿，場內漆黑，滿地玻璃碎，機器燒至熏黑。附近的私家車亦遭波及，滿目瘡痍。
有船廠維修師傅回到現場視察，憶述附近船廠起火後快速蔓延，他曾嘗試救火不果。他認為火勢蔓延是因為現場環境密集，只用鋅鐵皮間隔，且船廠放置不少易燃物品，並預料受波及船廠損失慘重，估計約10船廠受影響，損失共計過億元。
前日在大火中被波及的船廠，負責人陳先生表示，船廠已有40多年歷史，這場大火燒掉六、七成的船廠。他稱自己的船廠受損較輕微，但其他船廠的損失難以估計。船廠是以鐵皮搭建，保險公司表明不會受保。
前日的三級大火波及多間船廠，下午火勢猛烈時，濃煙升至半空，南區包括田灣、黃竹坑、鴨脷洲等多個地點的市民均目擊。
《大公報》早前已揭露深灣一帶船廠違規衍生問題。去年6月，大公報記者發現鴨脷洲有多間船廠「偷雞」，轉為經營「露天泊船場」，估計有船廠單靠泊船就每年淨袋超過800萬元，並目擊到有船廠岸邊停泊多艘遊艇，廠內亦裝有近10艘艇。有租戶透露，船廠的租賃交易轉趨隱秘，只會租給相熟人士或朋友，而且沒有明碼實價，租金從水上單車的千餘元，到70呎遊艇的超過10萬元，收多少租金全憑租戶與老闆的熟絡程度，引起地政總署對涉嫌違約的船廠跟進調查。
今年10月，記者再次到同一現場直擊，發現問題仍然持續，有船廠在岸邊停泊多艘遊艇，從鴨脷洲海旁道的十多家船廠觀察到仍有船廠提供泊位租賃，有船廠以搭建的鐵排停泊着近10架小艇；而船廠對出的海面，則停泊着幾艘遊艇。有做租賃交易的船廠起碼有三間以上，停泊的船隻數量也不同，規模較小的就會在岸上搭建鐵排，將小艇掛上去；規模較大的，則除了鐵排，還會在海上搭建浮板來供船停泊，多的能泊超過四艘，小艇月租約3000元，水上電單車低至1000多元，遊艇則高達10萬元。
