运输及物流局局长林世雄表示，2024智慧物流数据运筹马拉松早前在数码港举行。活动是物流推广资助计划首个资助项目，来自亚洲不同大学的参赛者与本地中学生连续35小时参赛，分析本港物流业大数据，开发与智慧物流相关的创新应用和解决方案。
他指出，现时中学没有运输及物流相关课程，是次比赛对中学生来说是开拓未知领域，让他们体验物流业最新发展和前景。他期待未来的智慧物流数据运筹马拉松有更多中学队伍参加，为更多中学生加入现代物流业开启大门。
以下是运输及物流局局长林世雄4月6日在网志发表的文章：
过去一周，我参与了一个活力与困倦交织的活动。由香港中文大学亚洲供应链及物流研究所主办的2024智慧物流数据运筹马拉松于刚过去的星期一至四在数码港举行。 来自亚洲不同大学的参赛者与本地中学生连续35小时参赛，分析本港物流业大数据，开发与智慧物流相关的创新应用和解决方案。
这个活动是运输及物流局的海运及空运人才培训基金下新推出的物流推广资助计划首个资助项目。我一到会场，就看到台上的布景上印着政府资助计划的「门常开」标志。物流推广资助计划是我们去年10月公布的现代物流发展行动纲领下吸纳年轻人加入物流业的重要举措，这个「门常开」标志亦印证我们对推动培训年轻人才的决心。
考察与实战兼备体验
2024智慧物流数据运筹马拉松吸引了来自两岸三地、新加坡、泰国、印尼及南韩共20队不同院校的大学生参加。他们在4月2日晚上8时开始，齐集数码港的会场作赛，到4月4日早上7时就要提交他们的智慧物流方案，连续35小时分析由大会提供的本地物流公司数据、度桥、砌proposal，随即向评判推销他们的建议。当中涉及数据斟探(Data Mining)、对物流链的理解、创意运用数据、资料视觉化(Data Visualisation)等跨学科的知识。
比赛前，大会安排参赛队伍考察香港国际机场与周边设施运作。不少同学赞叹香港机场管理局采用云端控制、机械人与无人驾驶等综合的智慧方案。
而香港物流发展局成员高学亨亦亲身向队伍传授专家观察。他以自家公司纾解日本因疫情造成的薯条荒为例子，解释物流方案对日常生活的影响，让同学在实战比赛前，了解全球物流发展趋势，设计解决方案时可以更得心应手。
物流青训由中学做起
生涯规划不只是大学生的事，青苗培训更应从小做起。今次智慧物流数据运筹马拉松增设了中学组别，十队分别来自新界乡议局元朗区中学、张祝珊英文中学、培侨书院、圣保禄学校、循道中学、香港中国妇女会中学、玛利曼中学，以及嘉诺撒圣玛利书院的同学都有参赛。
现时的中学课程内未有运输及物流相关的课程。今次比赛对中学生来说是开拓未知领域，让他们亲身体验迈向高端和高增值的物流业最新发展及前景。我期待未来的智慧物流数据运筹马拉松能让更多中学队伍参加，为更多中学生加入现代物流业开启大门。
我在迎新派对上与同学们边吃pizza边交流，感受到同学们的精力充沛，而且创意无限。捱通宵对我来说已是太青春的活动，在运输及物流局Facebook page的追踪报道上，同学们比赛期间的模样，与吃pizza时已相距甚远，但这亦正是青春无悔的明证。
我感谢香港中文大学亚洲供应链及物流研究所筹办2024智慧物流数据运筹马拉松，让亚洲不同院校、对现代物流有浓厚兴趣的大学生云集香港。我得悉不少同学已交换了IG，成为了朋友。虽然是比赛对手，但大家共同经历过无心睡眠、脑交战的数天，相信这段生命历程比一时的奖项更难忘。我希望所有参赛同学透过是次体验，对现代物流业智慧、创新、高端的新形象有更深入的了解，说不定可以考虑加入我们，成为香港物流业的生力军。
