廣州發表低空經濟發展實施方案,目標2027年低空經濟規模達到1,500億元人民幣。有「空中的士」公司計劃最快年底,在廣州市內開辦四條航線。 這款「空中的士」有十六個螺旋槳,採用垂直起降、全自動無人駕駛,每次最多載兩人,是目前唯一取得國家民航局型號合格、適航證及量產許可的機型。無人機公司初步計劃在珠江新城、南沙等設立八個升降點,四條航線最快今年底接受預約乘坐。 無人機公司高級副總裁伍雅琛表示︰「市中心的天德廣場在獵德非常核心的位置,直接飛出『小蠻腰』(廣州塔)進行觀光,橫跨珠江。還有一個在南沙明珠灣、稱為海陸空一體化無人系統,明珠灣設立一個點之後,暫定天后宮再設一個點進行接駁,方便南沙民眾遊覽。」 無人機公司又稱,正與組委會商討,在明年粵港澳大灣區全運會利用無人機運送獎牌和物資,甚至接送運動員往返場館。 市政府是在五月底發布《低空經濟發展實施方案》,目標2027年低空經濟整體規模達1,500億元人民幣,形成初步產業鏈,興建多一百個升降場等。 香港是否要急起直追?有業界人士認為,香港不用急於跟隨內地用無人機送外賣,應結合本地實際情況,探索民眾接受的商業模式。 無人機公司香港業務負責人許偉東說︰「低空經濟最後要走向經濟,要市場化經營,結合多些產業,才能健康地去做。跨境物流是大課題,是非常適合呈現全自動駕駛飛行器的載體。打造盛事之都、旅遊城市,平時可進行接待遊客,讓遊客在從未想像的角度體驗香港。」 他建議可在大嶼山及北部都會區等特定場景先試行。
有「空中的士」公司擬辦四條廣州市航線 或用無人機送全運會物資
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