行政长官会同行政会议今日批准东涌线延线项目的财务安排，运输及物流局与香港铁路有限公司随后签订工程项目协议。项目预计今年年中动工，2029年竣工。
政府表示，港铁公司负责东涌线延线项目的融资、设计、建造、营运和维修。政府在独立审核顾问的协助下，审视和核实港铁公司提供的项目财务预算后，东涌线延线的建造成本预算为195亿元（按2020年12月价格计算），而资金差额预算为155亿元（按2022年7月净现值计算）。政府将向港铁公司提供财务资助以推展项目。
行政会议批准向港铁公司批出东涌第113区用地的物业发展权，以及在将来从按「设有铁路」基础评定的十足市值地价中，扣除一笔固定总额183亿6,450万元，作为对港铁公司推展东涌线延线项目的财务资助。有关金额按付款当日价格计算，相等于上述按2022年7月净现值计算为155亿元的资金差额。
东涌第113区用地位于东涌新市镇扩展计划下新造的填海区，毗邻东涌线延线项目下拟建的东涌东站，占地约7.6公顷，将用作综合商业和住宅用途暨公共交通交汇处及休憩用地、政府、机构或社区设施。
政府指，在有关财务安排下，港铁公司须向政府支付按「设有铁路」基础评定十足市值并扣除固定总额后的地价，以发展该用地。港铁公司也须承担所有因市场波动和铁路营运衍生的相关商业风险。
东涌新市镇扩展区包括东涌东和东涌西，分别约有146,000和38,000新增规划人口。东涌线延线将提供直接进出东涌新市镇扩展区的铁路服务，支持该区人口和就业机会持续增长。
